SUV也能拼油耗 这几款车百公里不到5L
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这套插电式混合动力系统的核心部分和i-MMD混动系统其实是一致的。它的发动机是一台压缩比高达13.5:1的2.0L排量阿特金森循环自然吸气发动机，最大热效率达到了40.6%。传统变速箱被两台电机构成的E-CVT取代，这两台电机采用同轴布置，其中一台负责发电，另一台负责输出动力。
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