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硬派越野车改装配件推荐 之终极发烧篇
  • 一般越野车的离地最低点都是车桥的牙包位置,为了提升最小离地间隙,除了增大轮胎直径外,还可以使用门桥轮边减速系统,让车轴位于轮毂中心线之上,可以立竿见影的大幅提升离地间隙。但门桥套件结构复杂,成本高,传动效率低,结构强度也会有所下降,需要三思而后行。
    一般越野车的离地最低点都是车桥的牙包位置,为了提升最小离地间隙,除了增大轮胎直径外,还可以使用门桥轮边减速系统,让车轴位于轮毂中心线之上,可以立竿见影的大幅提升离地间隙。但门桥套件结构复杂,成本高,传动效率低,结构强度也会有所下降,需要三思而后行。
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