许多人会问，为什么390 DUKE、RC390上市了那么久都不推出ADV车型，从目前KTM 390 Adventure的外观上看，它几乎是重新设计的车型，除了动力单元的外，基本难以在它身上找到与390 DUKE、RC390通用的地方。390 Adventure的悬挂系统也罕见的采用了WP Apex 43mm可调倒立式前叉，其前后悬挂行程达到了170/177mm。