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2021新车上市展望 500cc以下中小排量篇
  • 配置上的优势同样令390 Adventure的竞争力十足,全彩液晶显示屏已经是KTM家族的标配,而同级车中少见的牵引力控制系统、弯道ABS、快速换挡(可选)、KTM My Ride车机系统,都是同级车型难以企及的。390 Adventure的悬挂系统也罕见的采用了WP Apex 43mm可调倒立式前叉,其前后悬挂行程达到了170/177mm。
    配置上的优势同样令390 Adventure的竞争力十足,全彩液晶显示屏已经是KTM家族的标配,而同级车中少见的牵引力控制系统、弯道ABS、快速换挡(可选)、KTM My Ride车机系统,都是同级车型难以企及的。390 Adventure的悬挂系统也罕见的采用了WP Apex 43mm可调倒立式前叉,其前后悬挂行程达到了170/177mm。
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