构筑五星安全 解读特斯拉Model 3白车身
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应对碰撞需要“软硬兼施”，既要有溃缩吸能的结构，也要有坚硬不变形的乘员舱。在Model 3的白车身上，我们可以清晰地看到这两种结构的区别。车头处蓝色部分是抗拉强度500-800MPa的高强度钢，在高速碰撞时这一部分会发生溃缩，吸收大部分碰撞能量；红色部分是看来强度1300MPa的热成型钢，为乘员舱构筑起坚硬的防线。
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编辑：沈达炜 2024-04-11 -
编辑：沈达炜 2024-04-06
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