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最萌的极简主义 重温菲亚特500车型史
  • 菲亚特Nuova 500诞生于1957年,与雷诺4和大众甲壳虫共享发动机技术,采用后置后驱的布局形式。精明的工程师认为,这种“落后”的结构不仅省去了研发成本,而且可以提供足够宽敞的乘坐空间,结合车型定位来看,这绝对是两全其美之事。
    菲亚特Nuova 500诞生于1957年,与雷诺4和大众甲壳虫共享发动机技术,采用后置后驱的布局形式。精明的工程师认为,这种“落后”的结构不仅省去了研发成本,而且可以提供足够宽敞的乘坐空间,结合车型定位来看,这绝对是两全其美之事。
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