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法拉利F1赛车史上首款涡轮增压车型126C
  • 126C2变得更小更快,但不幸的是,1982赛季比利时大奖赛排位赛中吉尔斯·维伦纽夫(Gilles Villeneuve)因事故丧生,法拉利车队的另一位车手迪迪埃·皮罗尼(Didier Pironi)在德国发生的一起类似事故中差点丧命,从而终结了他的驾驶生涯。尽管如此,由于经过大量改进的126C2的优越性,还是使车队赢得了冠军。
    126C2变得更小更快,但不幸的是,1982赛季比利时大奖赛排位赛中吉尔斯·维伦纽夫(Gilles Villeneuve)因事故丧生,法拉利车队的另一位车手迪迪埃·皮罗尼(Didier Pironi)在德国发生的一起类似事故中差点丧命,从而终结了他的驾驶生涯。尽管如此,由于经过大量改进的126C2的优越性,还是使车队赢得了冠军。
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