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法拉利F1赛车史上首款涡轮增压车型126C
  • Harvey Postlethwaite的宝贵专业知识使得1982赛季开始之前车队对发动机进行了更新，以最大程度地减少涡轮迟滞，同时彻底重新设计了底盘和车身； 从312T继承的旧钢管框架被最先进的碳纤维硬壳式底盘所取代，并带有蜂窝铝板，这就是126C2赛车。
    Harvey Postlethwaite的宝贵专业知识使得1982赛季开始之前车队对发动机进行了更新，以最大程度地减少涡轮迟滞，同时彻底重新设计了底盘和车身； 从312T继承的旧钢管框架被最先进的碳纤维硬壳式底盘所取代，并带有蜂窝铝板，这就是126C2赛车。
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