法拉利F1赛车史上首款涡轮增压车型126C
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到了上世纪70年代末，除了强劲的动力，一级方程式赛车越来越注重空气动力学设计，特别是路特斯车队首先将“地面效应”应用于F1赛车上并大获成功后，各车队都开始效仿这种设计。当时的F1对赛车发动机的要求并没有像今天一般苛刻，因此法拉利车队一直在使用V12“拳击手”发动机。
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编辑：沈达炜 2024-04-11 -
编辑：沈达炜 2024-04-06
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