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“大四座”的五菱凯捷 底盘及噪音表现
  • 在“烂路”行驶时，得益于FSD阀的存在，减震器阻尼会根据振动频率自动调整。在一般路面行驶时降低阻尼力，车身能够自由并且缓和的上下运动，配合多级液压衬套充分过滤路面的细碎震动。而在高速通过大型坑洼路面时，减振器会适当加大阻尼力值，提供足够的支撑感，避免车辆...
    在“烂路”行驶时，得益于FSD阀的存在，减震器阻尼会根据振动频率自动调整。在一般路面行驶时降低阻尼力，车身能够自由并且缓和的上下运动，配合多级液压衬套充分过滤路面的细碎震动。而在高速通过大型坑洼路面时，减振器会适当加大阻尼力值，提供足够的支撑感，避免车辆...
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本地参考价： 8.58-14.98万

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