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宾法也造车? 还是一台1900马力的超跑
  • Battist的核心技术来自克罗地亚纯电动超跑公司Rimac,为此宾尼法利纳不得不向其支付了9100万美元的技术费用。包括碳纤维底盘与动力总成在内,许多组件都与Rimac C_Two共享,不过,后者也正在同时进行着道路测试。值得一提的是,Rimac对中国车迷来说有些陌生,但如果是“三...
    Battist的核心技术来自克罗地亚纯电动超跑公司Rimac,为此宾尼法利纳不得不向其支付了9100万美元的技术费用。包括碳纤维底盘与动力总成在内,许多组件都与Rimac C_Two共享,不过,后者也正在同时进行着道路测试。值得一提的是,Rimac对中国车迷来说有些陌生,但如果是“三...
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