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试驾长安凯程F70 再次突破工具皮卡限界
  • 凯程F70采用了由博格华纳提供的分时四驱系统与伊顿后桥差速锁，这与大部分硬派越野车一样，可以在二轮驱动、高速四驱、低速四驱间进行切换，在低速四驱模式下，扭矩可放大2.48倍。
    凯程F70采用了由博格华纳提供的分时四驱系统与伊顿后桥差速锁，这与大部分硬派越野车一样，可以在二轮驱动、高速四驱、低速四驱间进行切换，在低速四驱模式下，扭矩可放大2.48倍。
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