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“大四座”的五菱凯捷 座椅有这些奥秘
  • 发生车祸或紧急刹车时，由于惯性作用，行李厢中的行李会继续前移与中/后座椅发生碰撞，如果座椅靠背/头枕及其固定点强度不够，会对乘员造成严重伤害。行李厢冲击试验正是用标准加载块模拟行李对座椅进行动态冲击，用来验证座椅及其固定点的强度能否保护乘员生命安全。
    发生车祸或紧急刹车时，由于惯性作用，行李厢中的行李会继续前移与中/后座椅发生碰撞，如果座椅靠背/头枕及其固定点强度不够，会对乘员造成严重伤害。行李厢冲击试验正是用标准加载块模拟行李对座椅进行动态冲击，用来验证座椅及其固定点的强度能否保护乘员生命安全。
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本地参考价： 8.58-14.98万

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