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杜卡迪MTS V4海外发布 搭载自适应巡航
  • 为了适配全新互联系统,手把控制区按键布局也经过重新设计,增加了五向导航摇杆,操作更简便。此前杜卡迪仪表系统菜单层级较多,手把按键数量较少,还需要通过长按、短按来执行不同动作,相信在新系统上这一问题可以得到彻底解决。
    为了适配全新互联系统,手把控制区按键布局也经过重新设计,增加了五向导航摇杆,操作更简便。此前杜卡迪仪表系统菜单层级较多,手把按键数量较少,还需要通过长按、短按来执行不同动作,相信在新系统上这一问题可以得到彻底解决。
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