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科技感提升显著 试驾北京奔驰E 350 L
  • 前后悬挂均为多连杆式独立悬挂,并拥有一套基于电控中央多片式离合器差速器的全时四驱系统,它最大的意义不在于提高操控极限,而是增强行驶稳定性。
    前后悬挂均为多连杆式独立悬挂,并拥有一套基于电控中央多片式离合器差速器的全时四驱系统,它最大的意义不在于提高操控极限,而是增强行驶稳定性。
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