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从安全带到自动驾驶 谈沃尔沃安全技术
  • 早在1957年，沃尔沃就开始在旗下车型上配备两点式安全带。很快工程师们发现，这种对角式设计存在一定安全隐患，位于胸前的安全带卡扣在碰撞中可能对软组织造成伤害，而没有起到保护作用。随后问世的V型三点式安全带不仅解决了这一问题，还能同时约束上半身和下半身位移，...
    早在1957年，沃尔沃就开始在旗下车型上配备两点式安全带。很快工程师们发现，这种对角式设计存在一定安全隐患，位于胸前的安全带卡扣在碰撞中可能对软组织造成伤害，而没有起到保护作用。随后问世的V型三点式安全带不仅解决了这一问题，还能同时约束上半身和下半身位移，...
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