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MG领航全网首试 这一次真的非常“燃”
  • 这台2.0T发动机采用了全铝机身和中置缸内直喷,同时优化了内部摩擦以兼顾动力与油耗,并可以满足严苛的国六B排放标准。该发动机最大功率170kW(231马力),峰值扭矩370Nm。
    这台2.0T发动机采用了全铝机身和中置缸内直喷,同时优化了内部摩擦以兼顾动力与油耗,并可以满足严苛的国六B排放标准。该发动机最大功率170kW(231马力),峰值扭矩370Nm。
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