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试驾起亚K5凯酷1.5T 它比想象中更强!
  • 偏运动化的悬挂调校带来更为紧致的底盘质感,在保留了一定的路感的同时,又能很好的过滤掉路面上令人不适的震感。方向盘转向手感与回馈力度适中,虚位较小,在过弯时车身姿态也很干脆利落,给人带来更坚定的信心。
    偏运动化的悬挂调校带来更为紧致的底盘质感,在保留了一定的路感的同时,又能很好的过滤掉路面上令人不适的震感。方向盘转向手感与回馈力度适中,虚位较小,在过弯时车身姿态也很干脆利落,给人带来更坚定的信心。
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