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爱卡试验室(16)热泵空调拯救里程焦虑？
  • 为车辆充满电后我们开始进行测试，此时室外温度低至3℃，经过一段时间的充电，车内外几乎没有温差，也就是说测试场景接近使用者每天早上第一次用车的状态。
    为车辆充满电后我们开始进行测试，此时室外温度低至3℃，经过一段时间的充电，车内外几乎没有温差，也就是说测试场景接近使用者每天早上第一次用车的状态。
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