当前位置: 爱卡首页 > 图库频道 > 试车图 > 抢先试驾卡罗拉双擎E+
  • 底盘采用了前麦弗逊独立悬挂,后扭力梁非独立悬挂。相比普通版双擎,前减震回弹力增加了5%,后减震回弹力增加了20%。同时升级了16寸刹车器,优化了刹车脚感。

    底盘采用了前麦弗逊独立悬挂,后扭力梁非独立悬挂。相比普通版双擎,前减震回弹力增加了5%,后减震回弹力增加了20%。同时升级了16寸刹车器,优化了刹车脚感。