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变革时代 新能源转型的红利谁拿走了？
  • 受限于48V电压限制和较小的电池容量，48V混动结构通常来说会比较简单，最常见的方案便是采用P0电机，博格华纳则针对48V电气系统另外开发出P2同轴、平行轴电机和P4电机多种驱动方案。
    受限于48V电压限制和较小的电池容量，48V混动结构通常来说会比较简单，最常见的方案便是采用P0电机，博格华纳则针对48V电气系统另外开发出P2同轴、平行轴电机和P4电机多种驱动方案。
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