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  • 本田第二代1.5T发动机采用的低惯性涡轮在叶片设计上又进行了升级,采用了高效斜流式设计,相比普通涡轮叶片倾斜角度更大,受力面积也相应提升,废气推动效果更佳。

    本田第二代1.5T发动机采用的低惯性涡轮在叶片设计上又进行了升级,采用了高效斜流式设计,相比普通涡轮叶片倾斜角度更大,受力面积也相应提升,废气推动效果更佳。