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热效率可达40% 解析长安新一代混动系统
  • 长安的这款混动专用发动机还配备了EGR废气再循环系统、液冷式中冷器,并采用了低摩擦技术。它将在2020年正式投入量产,届时还会有普通版本用于传统燃油车,效率降低但动力有所提升。
    长安的这款混动专用发动机还配备了EGR废气再循环系统、液冷式中冷器,并采用了低摩擦技术。它将在2020年正式投入量产,届时还会有普通版本用于传统燃油车,效率降低但动力有所提升。
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