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  • 新X3依旧使用前双球节弹簧减震支柱+后多连杆的悬挂结构,后桥设计有用于加强车辆底盘刚性的支撑杆,能够有效提升车辆的操控性。

    新X3依旧使用前双球节弹簧减震支柱+后多连杆的悬挂结构,后桥设计有用于加强车辆底盘刚性的支撑杆,能够有效提升车辆的操控性。