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动力省油皆可得 日产VC-TURBO技术解析
  • 其实能够改变压缩比的方式有很多，但相比之下，采用多连杆支点位置可动的方式，更容易实现高精度制造和可靠性。通过一个驱动器、控制轴就能同时控制所有气缸的压缩比，可控制性也更高。
    其实能够改变压缩比的方式有很多，但相比之下，采用多连杆支点位置可动的方式，更容易实现高精度制造和可靠性。通过一个驱动器、控制轴就能同时控制所有气缸的压缩比，可控制性也更高。
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