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动力省油皆可得 日产VC-TURBO技术解析
  • 最终通过在传统的活塞结构上添加特殊的多连杆机构，实现活塞行程的增加或减少，根据车辆的行驶状态和驾驶员的操作，智能选择14:1和8:1之间的最佳压缩比。
    最终通过在传统的活塞结构上添加特殊的多连杆机构，实现活塞行程的增加或减少，根据车辆的行驶状态和驾驶员的操作，智能选择14:1和8:1之间的最佳压缩比。
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