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  • e-tron量产版与概念车相似度极高,它甚至保留了虚拟后视镜作为选装配置,用摄像头取代外后视镜,可以把风阻系数从0.28Cd降至0.27Cd。不过在大部分国家,受法规限制,只能采用传统后视镜。

    e-tron量产版与概念车相似度极高,它甚至保留了虚拟后视镜作为选装配置,用摄像头取代外后视镜,可以把风阻系数从0.28Cd降至0.27Cd。不过在大部分国家,受法规限制,只能采用传统后视镜。

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