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欧洲味儿的寿司 海外试驾雷克萨斯UX
  • 多连杆独立后悬挂，通过避震器前倾设计，增强了滤震效果，并通过拖曳臂旋转中心的上移，大幅提升了刚度，带来更线性的循迹性和更出色的稳定性。
    多连杆独立后悬挂，通过避震器前倾设计，增强了滤震效果，并通过拖曳臂旋转中心的上移，大幅提升了刚度，带来更线性的循迹性和更出色的稳定性。
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