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2018成都车展 东风悦达起亚K5 PHEV静评
  • 来到侧面，依然是K5那独特的造型。整车没有过多线条，只有位置较高的单腰线。车头、车身、车尾的过渡也很自然，甚至还使用了溜背设计。
    来到侧面，依然是K5那独特的造型。整车没有过多线条，只有位置较高的单腰线。车头、车身、车尾的过渡也很自然，甚至还使用了溜背设计。
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