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实用均衡的城市代步车 爱卡试驾欧拉iQ
  • 欧拉iQ采用非独立后悬挂设计，避震器的压缩阻尼调校有些偏硬，所以在起伏路段时，对颠簸路面的传递比较直接。不过悬挂的整体性很好，并没有松垮的感觉。
    欧拉iQ采用非独立后悬挂设计，避震器的压缩阻尼调校有些偏硬，所以在起伏路段时，对颠簸路面的传递比较直接。不过悬挂的整体性很好，并没有松垮的感觉。
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