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不带“L”的正义 试驾华晨宝马全新X3
  • 机舱盖、前翼子板等部位也都采用了更轻更坚固的铝合金材质,综合一系列减重措施,全新一代的宝马X3白车身较老款减重了55kg。而更轻量化的设计,也保证了车辆用有50:50的最佳配重比。
    机舱盖、前翼子板等部位也都采用了更轻更坚固的铝合金材质,综合一系列减重措施,全新一代的宝马X3白车身较老款减重了55kg。而更轻量化的设计,也保证了车辆用有50:50的最佳配重比。
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