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吉利帝豪GSe正式上市 补贴后11.98万起
  • 与很多纯电动车一样，它的能量回收也有三挡力度调节。最弱的情况下，类似于燃油车挂空挡滑行，几乎没有任何主动减速迹象；最强的情况下，能量回收带来的回收力度很猛，有些影响舒适性。最舒适且节能的状态则是中挡能量回收。
    与很多纯电动车一样，它的能量回收也有三挡力度调节。最弱的情况下，类似于燃油车挂空挡滑行，几乎没有任何主动减速迹象；最强的情况下，能量回收带来的回收力度很猛，有些影响舒适性。最舒适且节能的状态则是中挡能量回收。
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