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  • 标致4008则呈现出前低后高的俯冲态势,加上略微稍长的前悬,让车体显得更加一触即发。虽然两车均采用时下流行的“悬浮车顶”设计,但支撑车顶的视觉重心却不一样,天逸C5用镀铬边框突出了C柱,标致4008则使用了更为流畅的隐藏C柱、D柱的手法。

    标致4008则呈现出前低后高的俯冲态势,加上略微稍长的前悬,让车体显得更加一触即发。虽然两车均采用时下流行的“悬浮车顶”设计,但支撑车顶的视觉重心却不一样,天逸C5用镀铬边框突出了C柱,标致4008则使用了更为流畅的隐藏C柱、D柱的手法。