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目睹横着跑 亲临2018 D1GP北京站现场
  • 而通过S2之后，在进入S3之前还有一段空区，这时尽可能的控制车身以及速度，准备迎接非常急的S3。与S2的要求一样，都要尽可能的做到大角度、角度安定性与平均速度。
    而通过S2之后，在进入S3之前还有一段空区，这时尽可能的控制车身以及速度，准备迎接非常急的S3。与S2的要求一样，都要尽可能的做到大角度、角度安定性与平均速度。
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