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经典的全新演绎 海外试驾全新一代奔驰G
  • 全新一代奔驰G弃用了之前的前整体桥设计，转而使用了前双叉臂式独立悬挂。这样的变化让全新一代奔驰G像是甩掉了枷锁一般，拥有了更快的悬挂动态响应以及更好的操控性能。
    全新一代奔驰G弃用了之前的前整体桥设计，转而使用了前双叉臂式独立悬挂。这样的变化让全新一代奔驰G像是甩掉了枷锁一般，拥有了更快的悬挂动态响应以及更好的操控性能。
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