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车辆研发工程师的一天 东南DX7高寒测试
  • 这时我们就需要反打方向将甩出的车尾救回,避免车辆失去控制。总的来说,在车辆濒临极限的状态下,关闭ESP后控制车辆的难度,要比开启ESP时高出许多。
    这时我们就需要反打方向将甩出的车尾救回,避免车辆失去控制。总的来说,在车辆濒临极限的状态下,关闭ESP后控制车辆的难度,要比开启ESP时高出许多。
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