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  • 在散热方面,新发动机也与时俱进的采用了效率更高的水冷式中冷器。而位于车门两侧的进气口则采用了上下分层的设计,一半服务于发动机进气,而另一半则为水中冷的散热器进行风冷降温。

    在散热方面,新发动机也与时俱进的采用了效率更高的水冷式中冷器。而位于车门两侧的进气口则采用了上下分层的设计,一半服务于发动机进气,而另一半则为水中冷的散热器进行风冷降温。