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爱卡SUV专业测试 AMG GLC 43 轿跑SUV
  • 由于空气悬挂的原因,使得这台车加速起步时的姿态非常夸张,看起来几乎到了前轮离地的程度。不过在四驱系统的帮助下,即便全力起步,轮胎依旧没有打滑。5.0s的加速成绩相当暴躁。
    由于空气悬挂的原因,使得这台车加速起步时的姿态非常夸张,看起来几乎到了前轮离地的程度。不过在四驱系统的帮助下,即便全力起步,轮胎依旧没有打滑。5.0s的加速成绩相当暴躁。
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