当两厢车跨界旅行 爱卡测试别克阅朗18T
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为了提高燃烧效率，以及避免直喷发动机气门结焦等问题，这台代号为LI6的1.3L三缸涡轮增压发动机采用了比较少见的歧管喷射设计，每缸都配备两枚喷油嘴，并且将这两枚喷油嘴放置位置都尽可能分别靠近对应的两个进气气门，使得进入气缸的油气混合体混合更加充分，进一步提...
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编辑：沈达炜 2024-04-11 -
编辑：沈达炜 2024-04-06
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