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新动力新设计 爱卡试驾东风风神新AX7
  • 到了试驾环节，AX7的油门初段调试并不敏感，在城市的通勤中会感到车辆较“重”。涡轮从1000rpm时便介入，1400rpm时达到峰值扭矩，总体来说AX7并没有给驾驶者突兀的感觉。
    到了试驾环节，AX7的油门初段调试并不敏感，在城市的通勤中会感到车辆较“重”。涡轮从1000rpm时便介入，1400rpm时达到峰值扭矩，总体来说AX7并没有给驾驶者突兀的感觉。
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