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为双擎插上电 日本试驾丰田普锐斯PHV
  • 与发动机相连的并不是传统变速箱，而是ECVT电子无极变速箱。最新的THS混动技术中，ECVT内部双电机的布置方式由同轴改为了平行，带来的优点是结构简化、效能提升、体积缩小。
    与发动机相连的并不是传统变速箱，而是ECVT电子无极变速箱。最新的THS混动技术中，ECVT内部双电机的布置方式由同轴改为了平行，带来的优点是结构简化、效能提升、体积缩小。
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