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为双擎插上电 日本试驾丰田普锐斯PHV
  • 日规的普锐斯PHV采用的自然是日规的CHAdeMO充电接口。难得的是该车同时配备了快充和慢充接口。相比之下,国内的插电混动车型电池容量普遍要大很多,但却没有快充接口,有点不厚道。
    日规的普锐斯PHV采用的自然是日规的CHAdeMO充电接口。难得的是该车同时配备了快充和慢充接口。相比之下,国内的插电混动车型电池容量普遍要大很多,但却没有快充接口,有点不厚道。
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