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燃料电池才是未来? 日本试驾丰田Mirai
  • 位于Mirai前舱里的是动力控制单元和驱动电机。前者用于控制燃料电池堆和动力电池的工作情况,使电力能被高效利用;后者是Mirai唯一的动力来源,最大功率113kW(154Ps),最大扭矩335Nm。
    位于Mirai前舱里的是动力控制单元和驱动电机。前者用于控制燃料电池堆和动力电池的工作情况,使电力能被高效利用;后者是Mirai唯一的动力来源,最大功率113kW(154Ps),最大扭矩335Nm。
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