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不止于性能 兰博基尼Huracan赛道版发布
  • 原本在两侧的进气口移至车顶，加高分离式的设计避开车体表面来杜绝涡流负压影响进气效果，在极速状态下的流动增压效果能提高3%的最大扭矩。
    原本在两侧的进气口移至车顶，加高分离式的设计避开车体表面来杜绝涡流负压影响进气效果，在极速状态下的流动增压效果能提高3%的最大扭矩。
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本地参考价： 254.00-390.00万

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