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日趋成熟 升仕ZT250-S（升级版）试驾
  • 全车有超过80%的零件都是由升仕所属的广东大冶摩托自己制造，并保持着较好的制造工艺，衔接处也很难察觉不均匀的缝隙。21项升级也确实能看到这辆车明显的进步，但不是每项都那么彻底。
    全车有超过80%的零件都是由升仕所属的广东大冶摩托自己制造，并保持着较好的制造工艺，衔接处也很难察觉不均匀的缝隙。21项升级也确实能看到这辆车明显的进步，但不是每项都那么彻底。
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