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焕然一“芯” 测试捷豹XFL 250PS豪华版
  • 在全力刹车时,2018款XFL对“点头”现象的抑制也不错,虽然能看出前悬挂有明显压缩,但后悬挂并未拉伸太多,力保车身整体姿态处在不影响舒适度的范围内。
    在全力刹车时,2018款XFL对“点头”现象的抑制也不错,虽然能看出前悬挂有明显压缩,但后悬挂并未拉伸太多,力保车身整体姿态处在不影响舒适度的范围内。
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