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经济实惠的新选择 试驾宝沃BX5 20TGDI
  • 挂入S挡后，发动机转速明显的提高，被维持在2000rpm左右，以求获得更好的动态响应。不过换挡速度以及油门的灵敏度都没有明显的变化。至于ECO模式，我也没有感受到与普通模式有什么差别。
    挂入S挡后，发动机转速明显的提高，被维持在2000rpm左右，以求获得更好的动态响应。不过换挡速度以及油门的灵敏度都没有明显的变化。至于ECO模式，我也没有感受到与普通模式有什么差别。
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