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设计师档案10 忠于奔驰的戈登·瓦格纳
  • 前倾下压的头部以及逐渐收缩的尾部让车身整体更加动感、迅捷。当然了,C级国产化加长后就显得太过冗长了,看着并不协调。(配图为2017款 C300标轴版)
    前倾下压的头部以及逐渐收缩的尾部让车身整体更加动感、迅捷。当然了,C级国产化加长后就显得太过冗长了,看着并不协调。(配图为2017款 C300标轴版)
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