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舒适的运动轿车 测试雪佛兰科鲁兹两厢
  • 而油门调校则多少给人一点“不跟脚”的感觉，起步时油门的反馈略显温柔，在整体行进过程中，会给人一种慵懒的感觉。动力的输出也并不线性，在2000rpm左右，会有一个明显的动力爆发点。
    而油门调校则多少给人一点“不跟脚”的感觉，起步时油门的反馈略显温柔，在整体行进过程中，会给人一种慵懒的感觉。动力的输出也并不线性，在2000rpm左右，会有一个明显的动力爆发点。
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