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德意志战车来袭 马牌与奔驰玩转多路况
  • 在沙地驾驶，我们一定要降低轮胎胎压。而由于敦煌地区早晚温差较大，沙子热胀冷缩，其松软度也会变化。胎压与温度的变化成反比。我们体验时已经将胎压降至1.3bar，此时沙地表面温度为40℃。
    在沙地驾驶，我们一定要降低轮胎胎压。而由于敦煌地区早晚温差较大，沙子热胀冷缩，其松软度也会变化。胎压与温度的变化成反比。我们体验时已经将胎压降至1.3bar，此时沙地表面温度为40℃。
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